İstanbul'a 2 bin 500 yeni taksi geliyor
İstanbul'a eklenen 2 bin 500 yeni taksi, sadece dijital platformlar üzerinden hizmet vererek taksi sorununa teknolojik bir çözüm sunmayı hedefliyor.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından UKOME toplantısında alınan kararla İstanbul'a 2 bin 500 yeni taksi hizmete giriyor. Toplantı, 1453 Çırpıcı Sosyal Tesisi’nde İBB Genel Sekreter Yardımcısı Gürkan Akgün başkanlığında gerçekleştirildi. İBB'nin, 'Uygulama Tabanlı Taksi Taşımacılığı Sistemi' önerisi oy birliğiyle kabul edildi.
İstanbul Taksiciler Esnaf Odası (İTEO) Başkanı Eyüp Aksu, uygulamanın sadece dijital platformlar üzerinden yolcu alacak taksilerle ilgili olmasının, hem yolcular hem de taksi esnafı açısından sorun yaratabileceğini belirtti. Ayrıca, bu sistemin taksi sorununu tamamen çözmeyeceğini ifade etti.
Yeni taksilerin ihale süreci ve hizmete başlama tarihi İBB Meclisi'nde görüşülecek ve sürecin Eylül ayında tamamlanması bekleniyor. İBB Genel Sekreter Yardımcısı Gürkan Akgün, yeni taksilerin sonbaharda hizmete girmesini öngördüklerini ve uygulama üzerinden yapılan yolcu taleplerinin şoförler tarafından keyfi şekilde iptal edilmesine karşı denetimlerin yapılacağını vurguladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, sosyal medya üzerinden İstanbul'daki taksi sorununu çözmek için bu adımı attıklarını ve 2 bin 500 araçlık yeni sistemin yararlı olmasını diledi. İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu da sosyal medyada, kararın İstanbul için hayırlı olduğunu belirterek, yeni sistemin çağdaş ve teknolojik bir taksi hizmeti sunacağını ifade etti.
Yeni taksiler, sadece İBB lisanslı dijital uygulamalar ve entegre duraklar üzerinden yolcu alacak, yol üzerinden yolcu alımı yapılmayacak. Ödemeler kredi kartı ve İstanbulkart ile yapılacak. Taksilerin sarı renkte olması planlanıyor ancak tasarımları mevcut taksilerden farklı olacak. Ayrıca, taksiler ‘T’ plaka taşıyacak, taksimetre bulunduracak ve tepe lambası olmayacak.
İTEO Başkanı Eyüp Aksu, teknolojiyi reddetmediklerini ancak yeni sistemin mecburiyet yerine isteğe bağlı olmasını tercih ettiklerini belirtti. Ayrıca, yeni taksilerin dijital sistemler üzerinden çalışmasının komisyon oranlarını artırabileceğinden endişe duyduklarını ifade etti. Aksu, İstanbul'un trafik sorunlarının çözülmeden taksi sayısının artırılmasının yeterli olmayacağını ve tarife değişikliği gerektiğini sözlerine ekledi.